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드디어 7전 8기 모드로 돌입을 하는 것인지..

오늘은 하루종일 우울 했습니다..

2종 소형 시험에 떨어졌거든요..

친구는 학원에서 시험본게 아니냐며.. ㅎㅎ 떨어진 것을 의아해 하더군요.

제 탓이죠..  어떻게 떨어졌냐면... 말하기도 부끄럽습니다..

출발선에서 시동 두번 꺼져서 20초 시간 초과로 광탈... 허허..

웃음밖에 안나오더군요.

그리곤 갑자기 밀려오는 짜증...

그래도 주변에서 다시 힘을 주는 고마운 사람들이 있어 위로를 받았습니다.

---> 이제 왜 떨어졌는지 제스스로에 대한 분석글.

학원에 등록하고 기능 연습을 할 때 바이크 골라타고 계속 뺑뺑이 돕니다.

단을 바꿀 이유도 없고 스토틀 감을 필요도 없다고 알려줍니다. 

기어 변경은 필요 없는건 알겠고, 스로틀에 대해선 하고 싶은 얘기가 있습니다.

강사님이 알려주는건, 발을 몇번 굴려 바이크가 움직이면 클러치를 살살 놓으면 시동 안꺼지고 알아서 간다고 합니다.  하지만 바린이 입장에선 처음 연습할 때 꽤 시동 꺼먹습니다. 두~세시간 지나면 익숙해 지지만, 

하지만 시험 때 제가 긴장해서인지 발 몇번 굴리고 클러치 살살 놓는다고 생각했는데 시동이 꺼지더군요. 두번 연속으로..

숏다리인 저는 거의 힘들게 까치발 해야하거든요. (제가 탄건 액시브250, 키가 165입니다.. ㅠ) 

아퀼라로 시험을 봤었어야 하는 생각까지 들더라는... 연습할 때 아퀼라 타고 몇바퀴 돌아봤는데 양발 발바닥이 편안하게 땅에 닿더군요.

발을 굴려서 출발 하는게 아니라 스로틀 감아서 출발하는 것도 알 려 줬으면 어떨까 하는 생각도 듭니다. (실제 도로에서 오토바이 발로 굴려가며 출발하는건 아니잖아요~)

시동만 안꺼먹었으면 붙었을꺼라 자위하는..ㅠㅠ

그래서 바로 돌아오는 토요일에 재시험 응시 했습니다. 시험시간 앞에 한시간 연습도 신청했구요.

재 응시비 40,000 원에 1시간 연습 30,000원  총 7만원이 추가되는 군요.ㅠ

앞에 한시간 연습할 땐 출발선에서 부터 기어넣고 출발 하는 것부터 다시 차근차근 연습해봐야겠습니다. 

보통 연습할 때 그냥타는데, 출발선에서 잠시 정차해서 다시 출발하는 연습이 상당히 중요한 것 같습니다. (저는 아무 생각 없이 계속 뺑뺑이 돌았거든요)

2종소형 도전기라고 했지만..  사람들이 흔히 말하길 돈주고 산다고 하는 학원엘 다니고 있습니다.

하지만 의욕이 없거나, 운동신경이 없거나, 혹은 진짜 재수가 없어서 떨어질 수도 있으니까 (저는 진짜 나무에서 떨어지는 원숭이를 보았습니다..)

최소한 돈주고 산다는 말은 떨어지시는 분들에게는 가혹한 얘기일지도 모르겠습니다.

코로나로 인해서 원래 하던 취미도 못하고.. (이 취미는 차근차근 소개하도록 하겠습니다.) 정부로 부터 재난지원금 40만원을 수령하고 멀할까 고민하던차에 (물론 몇천원치는 과연 써지는지 편의점에서 확인차..)  2종 소형학원을 등록했습니다.

남자의 로망은 가와사끼!! 고배기량 바이크~ 아닙니까!

삼일자동차운전면허학원에 등록했구요.

평이 좋지 않은거 같았지만(시설은 좀 오래된거 같구, 기계가 말썽을 가끔씩 일으키구..ㅎ) 집에서 제일 가까운 거리라.. 머 어딜 가나 사람과 사람이 문제 아니겠습니까? ㅎ 저는 나름 만족하며 연습을 하고 있습니다.

첫째날 4시간할때 마지막 5분 남겨놓구 정신줄 놔서 자빠링하고 그 여파로 아직도 허리가..

둘째날 4시간은 익숙해 져서 그런지 곧잘 타게 되더라구요.

장내 기능교육 10시간 + 학과교육 3시간 이수하고 나서 시험치면 되는데 이제 내일 기능 2시간만 하면 다음 주 시험입니다. 걱정되는 건 일주일의 공백이... 과연 시험때 감을 잃을지... 안 잃을지.. 저도 무척 궁금하네요.ㅎ

다음 시간엔 따끈따끈한 면허증 사진으로 인증하도록 하겠습니다.

아 그리고 오토바이는 액시브 250cc, 아퀼라300이 있더라구요. 같이 연습하시는 다른분들은 아퀼라가 더 다루기 쉽다고 하네요. 저는 첨부터 액시브로 해서 ㅎ 

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